外媒日前爆出了一个比较紧急的情况，美国零售业需求下降导致全美仓库和港口的容量都在急速下降！
根据Warehouse Quote最新的仓库定价指数 (WPI)显示，全美的零售业用仓库可用空间约为3%，而在港口仓库中，可用空间仅仅只有1%。同时因为零售业对仓库存储空间的需求日渐上涨，仓库出租方的盈利在半年内已经增长了近20%，整个仓储行业的通货膨胀率相当高。
造成这个现象的原因有多方面，大部分可以归结成两个要点，一是消费结构的变化导致在年中大促中，有很多非必需品的产品消费需求降低，导致非必须品库存积压严重。（高利润选品干货加我vx号zyqmda领取）其中亚马逊和沃尔玛的库存水平都是相当高的，尽管亚马逊在半个月前刚刚举办了创历史的Primeday活动，但是非必需品类目在活动中的表现差强人意，加速了仓库库存水平逼近极限。
另一点是更多自营零售商包括沃尔玛、塔吉特和亚马逊自营品牌，倾向于囤积更多可长期保存的必需品货物，比如家电、卷纸等等。这点是因为巨型零售商们预测美国市场目前的通胀率一时半会无解，未来物价的全面提升无法避免，早期购入这些可长期保存的库存并在未来售出，可以获得可观的收益。
这也是为什么各家零售商对于即将要爆表的库存水平无动于衷，甚至称之为“健康的库存水平”。有不止一家零售商都曾表露对库存规模增加感到开心。塔吉特上半年的库存水平较去年同期相比增长超过40.4%！但是塔吉特发言人仍然表示“正在密切控制库存水平”，不会出现商品过剩和降价促销。
放咱们卖家的视角来看，一个库存爆满可用空间完全不足的状态，应该离“健康的库存水平”相去甚远。零售商对库存的执念还导致了美国当地运输价格的飙升。
美国当地运费飙升
因为零售商仓库水平的不断提升，传统的热门仓储地点比如加利福尼亚等地的仓库迅速爆满，这些地方不得不转移货物运送到亚利桑那州、德克萨斯州和新泽西州等非热门地点。频繁的运输导致这些地区的当地运费激增，美国西南和东北等地在仓库价格上涨幅度也远远领先于整个美国平均水平。
除了频繁运输带来的运费上涨，这些仓库所在地还因为人手不足，运营和配送成本都在上涨。数据显示美国中西部地区的劳动力价格同比去年增长超过23%。在密歇根州，劳动力短缺导致平均每个仓库每月有至少5% 的职位空缺，仓库工人现在比配送司机更加紧缺。
这些情况反应到我们卖家这里，最直观的就是运费仓储费又会有一波涨价。成本，会是今年卖家最难迈过去的坎。
注：文/Alice的小分身，文章来源：跨境者资讯(公众号ID：kuajingzhe)，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力立场。
