长滩集装箱积压严重​提柜所缓慢......-智的跨境人才网

CLX/CCX目前是机械故障


本周CCX空班!CLX故障!长滩集装箱积压严重提柜所缓慢......


下周开船的美森CLX由于机械故障 ,Matson将添加CLX+(美森加班船)增加至两班船。将由CLX+代替。


长滩集装箱积压已越红线


据业内消息:除美森正班码头提柜正常,其他所有码头提柜减缓。


PCT码头已经不给放约提柜(华东COSCO)。


LBCT码头提柜放约要等到LFD或过LFD时间,已经在罢工中(盐田COSCO688航线)。


APM码头也在消极怠工,放约缓慢(华东的CPS航线)。


美森加班船现在官网会显示AVAILABLE但实际柜子不可提,等柜子拖到可提区,提柜时间不定


目前,在洛杉矶和长滩附近等待的集装箱船数量远未达到高位,但在南加州码头堆场滞留的进口集装箱正迅速重新接近峰值。长滩港刚刚越过红线,在长滩码头滞留9天或更长时间的进口集装箱数量达到28,723个,在过去的12天里,长期滞留的集装箱数量增加了40%,码头铁路集装箱在很大程度上推动了该值恢复到去年10月份的水平。


截至周一跌幅已缩小至9%。在港滞留超过9天的进口集装箱达33,999个,较过去12天增长20%。目前,在洛杉矶港滞留9天以上的集装箱数量比“0-4天”的集装箱(33309个)还要多,是滞留“5到8天”的集装箱(12421个)的2.7倍。洛杉矶进口集装箱滞留9天以上的数量上一次达到如此之高,还是在去年11月18日。周一,洛杉矶港共有79729个进口集装箱,自8个月前的11月9日以来,还从未达到过如此高的水平。


此次罢工,将进一步加剧港口集装箱的积压,目前提柜会有所缓慢。


(来源:跨境航海社)

(声明:凡转载文章均是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请与本网联系,我们将及时处理,谢谢!)


© 版权声明
评论 抢沙发
加载中~
每日一言
不怕万人阻挡,只怕自己投降
Not afraid of people blocking, I'm afraid their surrender