有同学询问：
“老师，您好，我认同您关于打造时使用螺旋的观点，但在实际操作中也发现一个情况，由于系统对价格特别敏感，一旦涨价，流量就大幅减少，销量也就下来了，该怎么解决呢？”
确实。但这种情况不是今天才有，是自我总结出螺旋打造开始就一直存在的。这可不仅仅是亚马逊算法的影响，更多的还包括人性层面的反映。
但也正是因为涨价会导致销量下滑，很多自媒体黑子总喜欢拿着我总结的这套方法说事儿，轻飘飘的说几句之后得出一个“螺旋不行了”的结论。
但我想说的是，我自己的运营团队打造一款产品时，螺旋式打造依然是重要手段，我孵化营学员在打造的过程中，依然是螺旋式打造，虽然会有人失败，但相对于用其他的方法打造来说，螺旋式打造依然是投入最少、见效最快的一种方式。
关于螺旋过程中提价导致销量下降进而排名下降这种情况的应对，我想大家得梳理清楚的是，什么叫螺旋？就是一边高一边低才叫螺旋。什么是螺旋上升？在高低之间表现比之前好这叫做螺旋上升。
很多卖家玩不转，或者中途玩废了，原因就在于他们的期望是一轮低价拉升就能一飞冲天，甚至有卖家一天低价从零单到15单，然后第二天就大幅涨价，然后只出了2单，就开始绝望和抱怨，螺旋怎么波动这么大呢？换句话来说，你的价格一次性涨价那么多，怎么可能不波动？
咱有一句古话：三代才能培养一个贵族。你家祖传几代都没把你培养成王思聪，你却期望自己一天的低价就干掉Best Seller，如果真这样，你觉得对Best Seller公平吗？！
说到底，螺旋的要义，在于一步步前进。需要在耐心的基础上，有策略的推进。
我在孵化营的课程的讲法是，“多轮螺旋，一步步前进，以周为单位做对比，这一周比上一周表现好一些”，你期望一周就能见奇效，那我真没这么个能力。
在螺旋打造的过程中，我们应该理解以下几点：
一、低价的目的是为了激活销量和拉升销量。
你去观察一下，在当前亚马逊持续打击刷单测评的情况下，有多少卖家是守着“和同行一样”的价格却压根不出单的。而对于不出单的卖家来说，表面上看似不亏损，其实，很多卖家在煎熬之后去火中取栗刷单了，一些卖家听信忽悠去拼命开广告，“一天300美金起”，结果是销售额抵不上广告费，最后的结果是，长期持续不出单的卖家得支付高昂的仓储费、长期仓储费和超容费，刷单的死了账号，而烧广告的账号余额永远是负数，相对来说，在低价的基础上，配合适量的广告，实现快速出单和销量上升的目的，比其他方式成本更可控，投入产出比更高。
这里需要强调的是，我讲的低价是指“相比同行，有竞争力的价格”，但绝对不意味着无底线的亏损，在我们制订价格时，会充分考虑成本，会首先考虑“盈亏平衡点”这个价格。
而还需要提醒的是，我们的盈亏平衡点和你的盈亏平衡点还真的不那么一样。如果成本不极致优化，自己成本都已经高到天际了，盈亏平衡点自然也毫无竞争优势。我在成本方面的把控，包括选品时的“田忌赛马”选品策略、安全前提下的“极简化包装”、FBA发货尺寸的精准把控、头程物流的合理组合来降低物流成本、办公成本要控制、人效要提升等等，哪一条不是拆解出来就是一门课的学问，很多普通卖家不曾意识到的细节都是我们要紧扣的对象，你觉得凭什么用你自己的一知半解来挑战我的专业、专注和用心就能成功？
关于“适量的广告”，我的建议是一个产品，一天的广告总预算要控制在30-50美金即可，如果点爆了呢？也不增加了。因为在产出不能保证的前提下，广告投入可能会成为你最大的亏损点。仅仅这句话，就值得多少读文至此的卖家琢磨和反思半天的了。可我相信那些一天预算超过200美金亏到吃不消的卖家即便读到这里，也仅仅是读一句就飘过了。
缺少反思，无知而勤奋，才是运营路上最大的坑。
二、关于“小幅度涨价”。
涨价是以销量上升为准的。很多卖家设置低价一两天，销量还没上升呢，就匆匆的把价格提起来，原因是，“每天出三单，每单亏1块，亏损难受，心里发慌。”提价之后呢，没单了，于是开了300美金的广告，出了10单，心里不慌了？我一直强调，“运营是道算术题，运营讲究算总账”，关于这个话题我写过四五篇文章，可很多人就是读不懂，也想不明白。
做好生意不需要多高的智商，想明白基本的常识即可。可很多人，真的连常识都想不明白。
三、关于涨价后销量和排名下降。
我们试想，对于很多卖家来说，如果不设置一个“和同行对比更有竞争力的价格”，可能压根不会有销量，没有销量，自然也就无从谈所谓的运营，还浪费了时间，消耗了运营的信心。靠广告？有多少卖家不是“投入一辆奥迪，卖出一辆奥拓”？这种明显的投入产出比不划算当然也不可持续。反倒是通过低价拉升，比如把排名拉到了BSR榜单50名，小幅涨价，排名下降到了80名，下降确实不会让人开心，但比不低价没销量要好吧？比靠烧广告把账号余额烧成负值要好吧？稳定一段，再来一轮低价拉升，排名冲到了30名，涨价，排名掉下来到50名，比上一轮有长进了吧？经过多轮的拉升，排名冲到了头部，回头看时，这才看明白了一切。
注：文/赢商荟老魏，文章来源：跨境电商赢商荟(公众号ID：dianshangwin_com)，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力立场。
